Als Spider verspricht der McLaren MP4-12C noch ungefilterteres Fahrgefühl als das äußerst „direkt agierende“ Coupé. Der Clou: Da ein Cabrio bereits zum Serienstart vorgesehen war, benötigt die Karosserie keine Extra-Verstärkungen mehr und verzichtet auf zusätzliches Gewicht. Wer bei der 625 PS starken Fahrmaschine aus England den ultimativen Kick sucht, kann nun auch beim Spider das attraktive
GT-Paket von GEMBALLA ordern, das 2013 erstmals auf dem Auto-Salon Genf vorgestellt wird. Fahrzeuge auf Basis von McLaren und Porsche bilden das Stammprogramm des Traditionsunternehmens aus Leonberg, das sich Qualität, Leichtbau, Performance und Individualität verschrieben hat. Das sieht man auch dem GEMBALLA GT Spider an, dessen besondere Features ein Carbon-Aerokit, das hochwertige Interieur und die neuen Schmiederäder vom Typ GForged-one sind.
Mit den hochwertigen Karosseriekomponenten greifen die GEMBALLA Ingenieure gekonnt den „Leichtbau-Ball“ auf, der ihnen von den Konstrukteuren des MP4-12C zugespielt wird: Wie das originale Monocoque – MonoCell – bestehen auch alle zusätzlichen Anbauteile aus extrem leichten und steifen Kohlefaserwerkstoffen. Branchenübliche Bauteile aus PU RIM oder GFK werden bei GEMBALLA schon lange nicht mehr entwickelt, schließlich verdienen exklusive Fahrzeuge exklusive Materialen. Frontschürze, Seitenschweller und Heckschürze für den Spider werden ausschließlich in Deutschland gefertigt und stehen dem Supersportler ausgezeichnet. Bei ihrer Entwicklung und Konstruktion bedient sich GEMBALLA modernster digitaler Vermessungstechnik und kann somit eine optimale Passform an den Originalbefestigungspunkten garantieren.
Ein weiteres Highlight des GT Spider sind die neuen Leichtmetallräder vom Typ GForged-one, die in Genf Premiere feiern. Sie kommen vorne in 20 und an der Antriebsachse in 21 Zoll zum Einsatz.
Die aufwändig konstruierten Schmiedefelgen sind eine ganze Nummer größer als ihre Serienpendants und fügen den ungefederten Massen des Fahrzeugs dennoch nichts hinzu, da sie ein geringeres Gewicht aufweisen. Sie beeindrucken jedoch nicht
nur durch schiere Größe, sondern auch ihr Finish in „Black Magic“ und „gunmetal“. (beide Varianten auch mit glanzgedrehter „diamond cut“ Oberfläche erhältlich)
Bei dem in Genf ausgestellten Fahrzeug spielt Farbe aber auch im Innenraum eine tragende Rolle: Feinstes Leder in Orange und Schwarz kennzeichnen das Interieur des Spider. Der GEMBALLA GT auf Basis des McLaren 12C Spider ist somit ein reinrassiger Supersportwagen der großartigen Performance –und der großen Ästhetik.
Der GEMBALLA GT Spider auf Basis des McLaren MP4-12C
| Motorleistung | 625 PS / kW 460 |
| Aerodynamikpaket GT in Carbon „Made in Germany“ |
Front- und Heckschürze, Seitenschweller, Endrohre und Logo-Kit |
| Interieurpaket | Leder / Alcantara – Farben nach Wahl, Ziffernblätter in individueller Farbe |
| Radsatz | GEMBALLA GForged-one-Schmiederad Erhältlich in: „black magic“ (wahlweise mit diamond cut) “gunmetal” (wahlweise mit diamond cut) Oder in individueller Sonderfarbe erhältlich |
| Rad-Reifen-Größe Spezifikation | Michelin Pilot Super Sport VA 245/30ZR 20 HA 305/25ZR 21 |
| Special | Bremssättel in individueller Sonderfarbe |
| Gesamtpreis GEMBALLA Veredelung (ohne Basisfahrzeug) | 47.166,00€ netto (ab Werk) |
