Mit der zweiten Generation des Parkassistenzsystems von Volkswagen lässt sich ein VW jetzt auch in Querlücken einparken, also im rechten Winkel zur Fahrbahn. Bislang zirkelte die Parkhilfe das Fahrzeug nur in Längslücken. Zudem hilft das neue System auch beim Ausparken aus engen Bereichen.
Aktiviert wird die Hilfe per Tastendruck in der Mittelkonsole. Mit dem Blinker wählt der Fahrer die Seite, auf der geparkt werden soll. Während der Fahrer langsam an den möglichen Parkplätzen vorbeifährt, ermittelt das System über seine zwölf Ultraschallsensoren (vier vorn, vier hinten, zwei rechts und zwei links) mit einer Reichweite von 4,50 Metern eine ausreichend große Lücke. Ist diese gefunden, muss der Fahrer nur noch auf Anweisung des Systems den richtigen Gang einlegen und Gas und Bremse betätigen. Gelenkt wird wie von Geisterhand. Visuelle Signale in der Multifunktionsanzeige und eine Dauertonverkürzung unterstützen den Fahrer.
Zudem verfügt das System auch über eine Notbremse, wenngleich der Fahrer für das Bremsen verantwortlich bleibt. So verzögert der Assistent beim Längs- und Querparken sowie in Kurven die Geschwindigkeit gegebenenfalls auf sieben km/h. Sehr hilfreich ist auch die Möglichkeit, den Park Assist beim Ausparken aus engen Lücken einzusetzen; hierbei arbeitet das System bis zu einem minimalen Freiraum von 25 Zentimetern vor und hinter dem Fahrzeug.
