Sportlich und sparsam kommt er daher, wie seit vielen Jahren von Volkswagen gewohnt. Doch der neue VW Golf GTD überzeugt selbst Kritiker. Auf dem diesjährigen Genfer Automobilsalon präsentiert Volkswagen die neueste Version des GTD, dessen 135 kW / 184 PS starker TDI-Motor die anspruchsvolle EU-6-Abgasnorm erfüllt.
VW Golf revolutionierte schon vor 30 Jahren mit seinem Turbodiesel und seiner im Stile des Golf GTI individualisierten Ausstattung kompakte Diesel-Pkws. 2013 folgt nun der stärkste „GTD“ aller Zeiten. Mit einer Leistung von 135 kW / 184 PS präsentiert sich der Golf GTD als ebenso sportliches wie sparsames Langstreckenauto. Der 230 km/h schnelle Volkswagen verbraucht als 6-Gang-Version mit Schaltgetriebe 4,2 Liter auf 100 Kilometern. Dieser Durchschnittsverbrauch entspricht einer CO2-Emission von nur 109 g/km. Mit dem optionalen 6-Gang-DSG ergibt sich ein Verbrauch von 4,7 l / 100 km (Zweitürer 119 g/km CO2; Viertürer 122 g/km CO2).
Drehmoment beeindruckt
Überzeugend ist beim neuen GTD auch der Drehmoment von 380 Nm und die Optik. Der Golf GTD kommt mit abgedunkelten LED-Rückleuchten inklusive LED-Kennzeichenbeleuchtung und einem verchromten Abgas-Doppelendrohr daher. 17-Zoll-GTD-Felgen mit Reifen der Dimension 225/45er, Seitenschweller, ein Diffusor, ein Sportfahrwerk und ein großer Dachkantenspoiler runden den dynamischen Gesamteindruck ab.
Markante Merkmale
Zahlreiche GTD- Charakteristiken dominieren auch den Innenraum: Neben Top-Sportsitzen im Karomuster, einem schwarzen Dachhimmel, einem Sportlenkrad, Pedalerie und Fußablage in Edelstahl gehören dazu, sowie der GTD-Schaltknauf, GTD-Dekorleisten und das GTD-Kombiinstrument. Hinzu kommen Ausstattungen wie die Progessiv-Lenkung, eine weiße Ambientebeleuchtung, die Klimaautomatik, ParkPilot vorn und hinten, das Winterpaket und das Radiosystem, die den nötigen Komfort auf langen Strecken garantieren.
Der neue Golf GTD ist der stärkste GTD aller Zeiten: Pünktlich zum Genfer Autosalon 2013 zeigt VW den neuen sparsamen und sportlichen Alleskönner. Der kompakte Diesel ist ein absolutes Mussl für Langstreckenfahrer. Höchstgeschwindigkeit fährt der neue VW Golf GTD nämlich 230 Stundenkilometer. In 7,5 Sekunden prescht der Frontantriebler auf Tempo 100. Für den kräftigen Auftritt sorgt unter der Haube ein Vierzylinder-TDI Motor mit 184 PS. Damit niemand bei all der Sparsamkeit des neuen GTD den Sportsfreund übersieht, ist der VW Golf GTD mit beeindruckenden 17-Zoll Reifen, Seitenschweller, Diffusor, rasantem Sportfahrwerk sowie einem imposanten Dachkantenspoiler eindrucksvoll bestückt. Und den Motor muss man nicht verstecken, wie auch schon beim Vorgänger, steckt unter der Haube ein Zwei-Liter-Turbodiesel mit jetzt 184 PS und 380 Nm Drehmoment. Das reicht für 7,5 Sekunden im Sprint auf Hundert und 230 km/h.
Der neue Golf GTD ist in Deutschland bereits zum Einstiegspreis von 29.350 Euro erhältlich damit noch genug Geld bleibt, um Ihr Auto noch mit guten Reifen, wie Beipielsweise bei Tirendo zu haben auszustatten.
