Der neue A3 Sportback von Audi kommt mit einem niedrigem Gewicht dank ultra-Leichtbautechnologie aber dafür starken Motoren und intelligenten Fahrerassistenzsystemen daher. Optisch scheint der jüngste Wurf der Traditionsmarke gut durchdacht, präzise designt und langgezogen, was bei einer Gesamtlänge von 4,310 Millimetern bei annähernd gleicher Höhe und Breite als ihn seine Vorgänger hatten, wenig überrascht. Ein Singleframe-Kühlergrill prägt die Vorderansicht und wirkt kraftvoll und kämpferisch. Die Scheinwerfer sind flach und auf Wunsch auch als Xenon-Variante erhältlich. Bei der Heckansicht sind die Leuchten gesplittet und erzeugen dadurch eine horizontal gestreckte Optik. Das sportliche Design lässt sich nicht leugnen auch die Außenspiegel sind „sportwagenlike“ auf den Türen positioniert.
Voll Farbwahl
Gar nicht langweilig präsentiert sich die Farbpalette in denen der neue Audi A3 Sportspack erhältlich ist: Bei Audi wird die „Unglückszahl 13“ für Kunden zum Glücksfall. Neben acht Metallictönen und zwei Perle-Effektfarben ist der sportliche 3- oder 5-Türer auch in drei Unifarben zu bekommen. Auf Wunsch gibt es Zusatzpakete, die das gewählte Modell optisch noch weiter veredeln. Die Palette reicht dabei vom Glanz- bis zum Exterieur-Paket. Auch mit sportlichen Radkappen lasst sich der sportliche Hingucker weiter verschönern.
High-End-Bau macht den Audi federleicht
Bereits seit einigen Jahren besticht die Marke Audi durch ihr Knowhow in der Bautechnik, die bereits die Vorgängermodelle von unnötigem Gewichtsballast befreit hat Mit der ultra-Leichtbauweise, die beim Audi A3 Sportsback eingesetzt wurde, hat man die Bauart noch weiter verbessert, wodurch der 5-Türer auf ein Gewicht von 1205 Kilogramm (ohne Insassen) reduziert werden konnte. Damit hat das Traditionshaus hinsichtlich Bauweise einen enorm hohen Innovationsgrad erreicht und in seiner Klasse gewichtsmäßig die Nase vorne. Wer glaubt, dass die Leichtbauweise auf Kosten der Sicherheit geht, irrt. Formgehärteter Stahl verstärkt die Fahrgastzelle und lässt den Audi A3 Sportsback auch zur Sicherheitszone für Insassen werden.
Innen zeigt sich der neue A3 leicht und klar
Die klassisch-geschwungene Charakteristik des Cockpits ist auch beim Audi A3 Sportsback auf den ersten Blick erkennbar, dennoch wirkt der Premium-Kompakte im Innenraum aufgeräumt und leicht. Die geschickte Positionierung der Mittelkonsole suggeriert mehr Freiheit zwischen Fahrer und Beifahrer. Auch ein Feature aus der oberen Klasse des Audi-Segmentes wurde für den A3 Sportsback genutzt: Statt einer klassischen Handbremse gibt es per Knopfdruck eine elektromechanische Parkbremse. Damit bekommt der Fahrer des sportlichen Kraftpakets mit Leichtgewicht echtes „James-Bond-Feeling“, besonders, wenn er sich für die als Sonderausstattung erhältlichen Sportsitze entscheidet. Der Innenraum ist je nach Modell in Titangrau, reinem Schwarz oder Schwaz mit silbernen, blauen oder gelben Kontrastelementen erhältlich.
Jede Menge Stauraum
Durch die Möglichkeit den Kofferraum von 380 Liter Volumen mit geklappten Lehnen auf 1220 Liter zu erweitern bekommt man im Audi A3 Sportsback ganz schön was unter. Egal ob Taucherausrüstung für den Ausflug ans Meer oder Golfbag, der Gebäckraum bietet ausreichend Stauraum für jedes Hobby. Bei der Rücksitzlehne kann man außerdem entscheiden, ob man sie ganz oder im Verhältnis 60 zu 40 umklappen möchte und damit auch sperriges Urlaubsgut leicht transportieren kann.
Kraftvolle Motoren
In den Varianten TDI- oder TFSI-Motoren geht der neue Audi A3 Sportsback in seiner Erstauflage an den Start. Der Kompaktdiesel ist sparsam im Verbrauch (3,8 Liter auf 100km bei intelligenter Handschaltung) und mit einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit von 194km/h leistungsstark. Beim 1,2 TFSU geht es mit 105 PS immerhin zu einer Höchstgeschwindigkeit von 193 km/h, bei einem Verbrauch von 4,9 Litern auf 100km.
