Auf die Frage nach der Motorleistung war einst ein „Genug“ die lakonische Antwort vornehmer Repräsentanten einer englischen Nobelmarke, die bei Hofe bevorzugt für Personentransport herangezogen wurde.
„Genug“ – das antwortet Heute auch Roland Mayer, Chef des exklusiven Ingolstädter Kleinserienherstellers MTM, wenn er zur Potenz des RS3 Sportback 2,5 TFSI befragt wird. Und der Mann hat Recht, denn in der Bandbreite von 340- bis 472 PS kann dem kompakten Audi Viertürer alles an Hightech Komponenten unter die Haube montiert werden, was unsäglichen Fahrspaß zur Folge hat. Und weil bei MTM dynamischer Vortrieb immer mit rasanter Verzögerung harmoniert, sind bremsseitige Anpassung an den Sturm- und- Drang RS3 selbstverständlich. Für Roland Mayer ebenso unverzichtbar – weil zum guten Ton gehörend – sind speziell auf die Leistungsvarianten abgestimmte Abgasanlagen: „Der Sound ist nur die Begleitmusik, für schnörkellos und aufgeheizt ausströmendes Gas.“
In der höchsten Leistungsstufe kommt der robuste Fünfzylinder auf 472 PS und ein maximales Drehmoment von etwa 600 Nm. Ein geänderter Turbolader beatmet das Aggregat intensiv, und angepasste Zündkerzen sorgen für die passende Befeuerung der Brennräume. Mit gut 10.600 Euro und nach etwa 15 -stündiger Hightech Operation ist der überlegene RS3 Sportback wieder fit für die Straße – mit TÜV und dem behördlichen Segen. Für den Export steht darüber hinaus eine gleich starke Variante bereit, die für einen Tausender weniger zu haben ist. Ein in dieser Art modifizierter A3 Sportback muss sich nirgendwo hinten anstellen. Alle Freunde der Legende von David und Goliath – und nicht nur die – werden an diesem kompakten Muskelprotz mit intelligenter Motorentechnik aus dem Hause MTM ihre helle Freude haben – und zwar genug! Details zu technischen Finessen enthält das Datenblatt, de r wahre Umfang des MTM Leistungsbündels ist aber auch in diesem Fall ein „Erfahrungswert“.
