Der nicht nur für den Motorsport konzipierte Renault Clio 200 Cup ist als Edition-Modell mit einem optimierten Zwei-Liter-Motor ausgestattet und kann daher mit 200 PS und dem Segen des TÜV auch auf normaler Straße glänzen. Er fällt in die Kategorie VLN (Veranstaltergemeinschaft Langstreckenmeisterschaft Nürburgring) – Serienwagen V3 = über 1.800 bis 2.000 ccm.
Das verbaute KW-Fahrwerk Competition der Variante 2 verfügt über Rennsportstützlager und Scheiben sowie Beläge der Bremsanlage stammen von EBC Brakes. Während ein K&N-Sportluftfilter im Motorraum seinen Dienst tut, sorgt eine Akrapovic-Evolution-Auspuffanlage aus Edelstahl für den guten Ton. Und die OZ-Felgen namens Alleggerita HTL stehen dem Clio bestens zu Gesicht. Im Interieur ist ein Käfig von Matter installiert, Evo-Sitze und Lenkrad kommen von Sparco.
Was allerdings wäre das Ganze ohne eine entsprechend ins Auge springende Außenhaut? In dem Punkt hat das Team des Fahrzeugfolierers Cam Shaft ganze Arbeit geleistet! Nicht nur, dass der Wagen komplett in Orange foliert ist, zusätzlich sind auch noch hunderte circa 10 x 10 cm große, mehr oder weniger schwarze Muster auf dem Dach sowie auf Teilen von Motorhaube und Kotflügeln aufgebracht. An den entsprechenden Stellen scheint Farbe in unkontrollierten Strömen herabzutropfen … Die von Cam Shaft verarbeitete Folie stammt übrigens aus der Feder von Platinum Wrapping Film des Herstellers Bruxafol im bayerischen Hammelburg.
Fotos: Jordi Miranda
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